當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月10日晚，曼恩全新一代TG系列正式在西班牙畢爾巴鄂驚艷亮相。曼恩集團(tuán)首席執(zhí)行官Joachim Drees先生出席發(fā)布會(huì)并對(duì)車型亮點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致的介紹，歷時(shí)5年，超過(guò)300家客戶、700名駕駛員、36000名曼恩全球員工參與研發(fā)，全新一代TG系列重磅首發(fā)，再度彰顯曼恩沖刺未來(lái)的實(shí)力與決心。

　　早在1月份，曼恩商用車亞太區(qū)總裁便透露過(guò)，新車在外觀、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾等多個(gè)方面，與目前的曼恩車型相比都是非常大的升級(jí)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都圍繞著提升駕乘舒適性，降低駕駛員疲勞度，進(jìn)一步保障行車安全。

　　他幽默地表示：“這款車的舒適性、便利性與合理性都十分出色，我甚至可以說(shuō)兩名駕駛員在里面跳華爾茲也沒(méi)有問(wèn)題?！比缃?，新車的正式亮相終于滿足了大家的好奇心。

　　在正式上市之前，全新一代TG系列經(jīng)過(guò)多次路測(cè)，覆蓋晴天、雨雪以及嚴(yán)寒等多種天氣條件，路測(cè)里程達(dá)500萬(wàn)公里，確保車輛在多種條件下都能擁有最佳的表現(xiàn)，全方位滿足真實(shí)路況需求與駕駛環(huán)境。

　　在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車采用D15、D26以及D38柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)進(jìn)行了技術(shù)調(diào)整與升級(jí)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁高效，同時(shí)又擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，與以往車型相比，可減少近8%的油耗。

　　新車在車身配色方面更顯多樣化與動(dòng)感，擁有黃金玉、無(wú)煙煤灰以及幻影藍(lán)三種主打色彩。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)亮相的全新一代TGX以“黃金玉”配色加持于身，如奔跑于曠野的雄獅，動(dòng)感凌厲而不失威武，配倒梯形黑色中網(wǎng)，形成強(qiáng)烈的視覺(jué)對(duì)比，讓人印象深刻。

　　駕駛室整體外包圍彰顯出曼恩獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵下方輪廓鮮明的三條犀利線條如點(diǎn)睛之筆，進(jìn)一步凸顯動(dòng)感活動(dòng)與進(jìn)擊之姿。根據(jù)客戶選擇，可選裝有鍍鉻材質(zhì)或者黑色裝飾。

　　此外，LED大燈如“猛獸之眼”，熾烈如炬，辨識(shí)度很高。

　　車身側(cè)面在導(dǎo)流槽、車門(mén)把手等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面有一些變化。

　　車門(mén)打開(kāi)角度可達(dá)到89°，三級(jí)蹬車踏板讓駕駛員上下車更為便捷，且一級(jí)蹬車踏板的頂部加裝了照明燈，前輪附近還裝配了雷達(dá)，可以幫助駕駛員更精準(zhǔn)地觀察視覺(jué)盲區(qū)的狀況。

　　為提供舒適安心的駕駛環(huán)境，新車在設(shè)計(jì)之初充分考量人體工程學(xué)理念，將工作與生活空間有機(jī)結(jié)合，為駕駛者帶來(lái)最強(qiáng)有力的支持。

　　此外，全液晶儀表取代傳統(tǒng)機(jī)械儀表，并首次引入懷擋。車輛還采用MAN EasyControl控制面板，重要的操作按鍵布置在車門(mén)內(nèi)側(cè)，進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)用性與便捷性。

　　中控臺(tái)上的按鈕后方設(shè)有扶手，閑置時(shí)可向前折疊。

　　副駕駛位置設(shè)有小桌板，方便駕乘人員進(jìn)食。令人驚訝的是，副駕駛座椅也可以折疊為桌板，與臥鋪距離適宜，方便且巧妙。

　　擋風(fēng)玻璃上方的儲(chǔ)物空間十分可觀，臥鋪下方也配備了儲(chǔ)物箱，方便駕駛員存放日常行車用品。

　　新車搭載全新的基于GPS技術(shù)的全新高效巡航輔助系統(tǒng)，能夠更加精準(zhǔn)地確定卡車當(dāng)前位置與行駛方向，并將這些信息與已保存的路線圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航系統(tǒng)中規(guī)劃的路線數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)系，從而分析當(dāng)前路段的地形或路況，計(jì)算最優(yōu)的速度與換擋策略，實(shí)現(xiàn)真正的節(jié)能與高效運(yùn)輸。

　　這些駕駛輔助系統(tǒng)還能夠進(jìn)一步確保駕駛安全，如在行駛過(guò)程中遇到擁擠路況時(shí)，交通擁堵輔助系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別路況并依此對(duì)車輛進(jìn)行有效的持續(xù)指導(dǎo)，主動(dòng)糾正車輛行駛軌跡，輔助駕駛員控制車輛，讓車輛能夠在車道中間安全行駛。

　　換道輔助系統(tǒng)則能夠幫助駕駛者開(kāi)拓視野盲區(qū)，避免與其他道路使用者發(fā)生碰撞。在技術(shù)創(chuàng)新方面，新車的電氣與電子系統(tǒng)也更加精簡(jiǎn)與實(shí)用。新開(kāi)發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)匹配更加現(xiàn)代化的中央計(jì)算機(jī)，不僅能夠高效處理與管控所有流程，同時(shí)，還能夠使安裝于車輛上的所有傳感器的交互作用得到顯著改善。

　　可靠性意味著新車擁有更佳平穩(wěn)的行駛狀態(tài)、近乎于零的故障發(fā)生率與更加安全的道路行駛保障，此外車輛也擁有更加合理的維修保養(yǎng)規(guī)劃、全面貼心的服務(wù)與個(gè)人化定制的道路運(yùn)輸解決方案，能夠最大程度實(shí)現(xiàn)車輛的可用性，全方位幫助客戶與駕駛者從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

　　除牽引車TGX之外，新一代TG卡車系列還包括TGS、TGM以及TGL工程車版本。與以往車型相比，全新版本的工程車輛擁有更高的離地間隙，進(jìn)一步提升撤離啊啊那個(gè)在非鋪裝路面的通過(guò)性。

　　曼恩卡車EE架構(gòu)師在發(fā)布會(huì)上介紹道，曼恩全新一代TG系列是適合未來(lái)的卡車，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，它都不會(huì)過(guò)時(shí)。

　　全新一代TG系列的上市不僅再次展現(xiàn)了曼恩精湛的德系匠心，更全面貫徹了其“大道至簡(jiǎn)”的品牌理念，在可靠性、高效性、安全性、舒適性、便捷性與智能化等方面均實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升，以卓越的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)實(shí)力加速領(lǐng)跑著商用車市場(chǎng)。

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