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按照東風公司戰(zhàn)略布局，地處祖國西南的東風柳州汽車有限公司是“東風在中國南方的商用車基地、乘用車基地，東南亞市場出口基地、自主品牌和新產(chǎn)品研發(fā)基地”。
“十二五”期間，東風柳汽通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展、深化改革等舉措，探索出了一條“乘商并舉”成功發(fā)展的道路，收獲了自主品牌發(fā)展的成長與自信。
看完數(shù)據(jù)，咱們再來看看東風柳汽在“十二五”期間都有哪些產(chǎn)品成果！
商用車
乘龍H7
霸龍M7
乘用車
新一代高端公務(wù)車東風風行M7
全能7座家用MPV東風風行S500
首款緊湊級三廂家轎景逸S50
東風風行景逸SUV
東風風行景逸XV
東風風行景逸X5
東風風行景逸X3
2015年即將結(jié)束，東風柳汽在商用車業(yè)務(wù)、乘用車業(yè)務(wù)及發(fā)動機業(yè)務(wù)三方面表現(xiàn)突出。
商用車業(yè)務(wù)：
1、從“工程車”向“公路車”成功轉(zhuǎn)型。今年前 9 月“公路車”銷量占比從 2014 年的 73%提升到 82%。
2、從“不規(guī)范產(chǎn)品、不規(guī)范市場”向“規(guī)范產(chǎn)品、規(guī)范市場”轉(zhuǎn)型。堅持做“規(guī)范”、“合規(guī)”產(chǎn)品, 通過精品車型戰(zhàn)略成功切入配貨、?；?、快遞及集卡等運營規(guī)范的行業(yè)。
3、從“價格營銷”向“價值營銷”轉(zhuǎn)型。為客戶提供運營收益更高的整體物流運輸解決方案,重點 進攻高端物流市場,在快遞物流細分市場份額達到 20%。
4、從“散戶”進一步向“大客戶”轉(zhuǎn)型。通過開發(fā)行業(yè)大客戶,前9月大客戶銷量占比 15.6%。
乘用車業(yè)務(wù)：
1、密集投放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善。投放MPV風行S500、新一代中級商務(wù)車F600、SUV景逸XV、風行CM7自動擋、風行景逸S50（2.0L）等產(chǎn)品。
2、高端MPV工作營銷表現(xiàn)可圈可點。多措并舉，風行CM7高端品牌形象得到進一步提升與深化。
3、渠道建設(shè)快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)競爭力提升。一級網(wǎng)絡(luò)430家,有效地市覆蓋率達到95.1%,完成了50萬輛網(wǎng)絡(luò)能力的提前布局，后續(xù)將持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)能力
發(fā)動機業(yè)務(wù)：
第一次點火，2015年9月9日 東風柳汽自主生產(chǎn)的首臺發(fā)動機DFMB20點火成功。
第一次下線，2015年11月10日 DFMB20在柳東乘用車基地發(fā)動機車間下線。
第一次試驗，2015年11月16日，東風S29車型搭載DFMB20試制樣機到武漢,樣機將搭載S29進行高寒高原試驗及整車8 萬公里耐久試驗。
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產(chǎn)品關(guān)注排行榜
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- 2 東風柳汽 乘龍H5 270馬力 6X2 7.8米欄板載貨車(LZ1250H5CC1)
- 3 東風柳汽 乘龍H5 270馬力 4×2 9.6米廂式載貨車(LZ5180XXYM5AB)
- 4 東風柳汽 乘龍H5 重卡 430馬力 6X4 牽引車 (LZ4251M7DB)
- 5 東風柳汽 新乘龍M3 220馬力 6×2 5米自卸車(LZ3251M3CB1)
- 6 東風柳汽 乘龍H7重卡 460馬力 6X4牽引車(LZ4251M7DB)
- 7 東風柳汽 乘龍H5 中卡 240馬力 4*2 載貨車（1H5YJ24A51D1B）
- 8 東風柳汽 乘龍H5 順通版 240馬力 4×2 載貨車(國六)
- 9 東風柳汽 乘龍H5 快運房車 200馬力 4×2 9.8米廂式載貨車(LZ5180XXYM3AB)
- 10 東風柳汽 乘龍H5 260馬力 6×2 9.7米欄板載貨車(LZ1251H5CB1)
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