京東物流升級“城市群半日達”服務

2019-09-17 10:40:26

　　近日，京東物流表示，當前正全力推進全國城市群的物流時效升級，加快城市群內部以及城市群之間的流通速度，推動物流成為區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要力量。截至目前，包括京津冀、長三角、成渝、長江中游、中原、關中平原等全國十余個城市群，京東物流“半日達”（即“211限時達”）服務已成標配，“24小時達”城市平均覆蓋率已近95%，并且該時效服務范圍正在迅速擴張，全面推動區(qū)域戰(zhàn)略融合發(fā)展。

京東物流升級“城市群半日達”服務

　　作為拉動我國經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要動力源，京津冀、長三角、成渝、長江中游、中原、關中平原等城市群集聚和輻射帶動效應明顯，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年這些城市群地區(qū)人口占全國的比重超過80%，GDP占比近90%。城市群帶來的消費和物流發(fā)展?jié)摿薮?，京東大數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年，我國多個城市群網(wǎng)上消費年均復合增長率均超過20%，尤其是成渝、中原和關中平原城市群等，占全國消費比重逐年迅猛上升。因此，推動核心城市群的物流網(wǎng)絡布局和時效提速具有重要意義。

　　京東物流網(wǎng)絡規(guī)劃部相關負責人表示，自2007年搭建物流網(wǎng)絡開始，京東物流網(wǎng)絡設計的核心就是將商品放在離消費者最近的地方。截至目前，京東物流已經(jīng)在全國布局了超過600個倉庫，包括中心倉、區(qū)域倉、城市倉、本地倉、前置倉等規(guī)模不一、不同層級的倉庫，在各城市群中形成了“一主多輔”的多層布局形態(tài)。

　　該負責人以“長三角城市群”為例進行了詳細介紹，在該城市群所囊括的26個城市中，以上海為中心，以南京、杭州、合肥為次中心，以鹽城等為三級中心，分別布局了中心倉、區(qū)域倉及城市倉，基于這些不同層級倉群的布局和輻射能力，以及供應鏈全鏈條服務、集約化管控、大數(shù)據(jù)管理分析等，減少商品的搬運、周轉次數(shù)，全面提升運營效率。目前，該城市群“211生活服務圈”覆蓋城市占比已近90%，并且不斷外延擴大，越來越多縣鄉(xiāng)甚至農村的消費者都享受到了“上午下單下午送達”的極致體驗。

　　京東物流于2010年在北京地區(qū)推出“半日達”（即“211限時達”）服務，為整個電商行業(yè)物流配送服務樹立標桿，并且迅速在全國各大重點城市推廣。此后這一時效產品從中心城市向城市群擴展，再由城市群輻射低線城市并在全國大部分地區(qū)成為標配，在此基礎上形成的京東“211生活服務圈”覆蓋范圍越來越廣。

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