去年,我國汽車市場出現了28年來的首次銷量負增長,2019年車市或面臨持續(xù)低迷狀態(tài)。隨后,發(fā)改委、工信部等十部委聯合提出“促進農村汽車更新換代,購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農村汽車消費”。
3.5噸及以下貨車的主要客戶為零散或城市配送,國家下鄉(xiāng)政策旨在給輕型載貨車客戶帶來福利。雖然目前具體的實施細則尚未出臺,但東風輕卡早早響應國家號召給城市配送業(yè)務加碼福利。
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