3月22日上午，以“銳意創(chuàng)新 e動(dòng)未來(lái)”為主題的2019正新電動(dòng)車胎新品發(fā)布會(huì)在第十九屆北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行，這是國(guó)內(nèi)頂尖輪胎品牌首次在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉辦電動(dòng)車胎新品發(fā)布會(huì)，受到了協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、廣大經(jīng)銷商、整車企業(yè)以及各界媒體的廣泛關(guān)注。

　　正新廈門(mén)集團(tuán)總經(jīng)理許智明博士、正新廈門(mén)集團(tuán)二輪營(yíng)銷中心營(yíng)銷總監(jiān)楊錦文、正新廈門(mén)集團(tuán)二輪營(yíng)銷中心市場(chǎng)總監(jiān)岑勇、正新廈門(mén)集團(tuán)二輪產(chǎn)品研發(fā)中心總監(jiān)張垂和，共同出席了此次現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)！

　　2019年是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展史上的特殊年份，期待已久的電動(dòng)車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將在4月15日正式落地實(shí)施，傳統(tǒng)廣義上的“電動(dòng)車”也將根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)被劃分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車三大品類，進(jìn)而推動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn)技術(shù)的升級(jí)和細(xì)分市場(chǎng)的行程。

　　圍繞著不同品類的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)車產(chǎn)品在“整車輕量化”、“動(dòng)能最佳化”以及“續(xù)航極大化”等方面的硬性需求已經(jīng)成為擺在全行業(yè)面前的技術(shù)課題。作為電動(dòng)車裝配件中最關(guān)鍵同時(shí)也“最接地氣”的輪胎，也必須要實(shí)現(xiàn)同步技術(shù)升級(jí)，全面滿足新的市場(chǎng)需求。

　　作為國(guó)內(nèi)頂尖輪胎品牌，正新始終以高端輪胎形象和全面領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力聞名于電動(dòng)車領(lǐng)域，以品質(zhì)為保障，以持續(xù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，迎合國(guó)內(nèi)電動(dòng)車消費(fèi)者實(shí)際使用需求，研發(fā)出多款電動(dòng)車專用輪胎推向市場(chǎng)，不僅是愛(ài)瑪、雅迪、臺(tái)鈴等國(guó)內(nèi)一線電動(dòng)車企業(yè)主力車型的標(biāo)配輪胎，同樣在終端電動(dòng)車銷售維修市場(chǎng)銷量遙遙領(lǐng)先。

　　結(jié)合電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)形勢(shì)下的新要求，正新輪胎技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)近一年的研發(fā)實(shí)驗(yàn)，發(fā)展出獨(dú)有的膠料混煉分散技術(shù)，并搭配二代納米二氧化矽及偶聯(lián)技術(shù)減少胎面膠在接地過(guò)程因壓縮、剪切導(dǎo)致的能量損耗，同時(shí)采用特殊分子結(jié)構(gòu)的雙末端改性溶聚橡膠，大幅提升膠料與地面的包覆和咬合性，最終推出了更加適合電動(dòng)車輪胎的“全新低滾阻G配方”。

　　G配方的核心優(yōu)勢(shì)在于：首先實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)阻力降低40%的技術(shù)飛躍，極大節(jié)約了行駛過(guò)程中的能量損耗，這對(duì)于越來(lái)越注重續(xù)航里程的電動(dòng)車而言非常重要！

　　其次相較于普通配方和傳統(tǒng)低滾阻配方，G配方仍保持了穩(wěn)定的干地抓地力，更大幅提高了在潮濕地面的抓地能力，進(jìn)一步保障行駛安全。

　　圍繞電動(dòng)自行車、輕便電動(dòng)摩托車、電動(dòng)摩托車三大細(xì)分品類的的不同實(shí)際需求，正新輪胎還在現(xiàn)場(chǎng)推出了采用了低滾阻G配方的三大系列產(chǎn)品。

CM595：輕量化國(guó)標(biāo)車專用輪胎

　　CM595采用獨(dú)創(chuàng)無(wú)限基因概念花紋，胎肩主、副溝采用無(wú)限基因∞概念設(shè)計(jì)---提升胎面兩側(cè)排水性能的同時(shí)，凸顯整體設(shè)計(jì)感。中心高陸比及連續(xù)接地——提供直行穩(wěn)定性與舒適感，有效降低滾動(dòng)阻力，提升續(xù)航里程！同時(shí)采用PROFILE輕量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)和低密度高性能材料，減輕高達(dá)15%的輪胎重量，完美契合國(guó)標(biāo)車型需求！

CM596：更安全的輕便電動(dòng)摩托車專用輪胎

　　CM596融合了低滾阻及雨天或城市灑水后濕滑路面的濕抓要求，采用時(shí)尚低滾阻花紋，通過(guò)對(duì)中心高陸比、連續(xù)接地、“旋渦溝”肩胎設(shè)計(jì)以及鉆鏈形SIPE設(shè)計(jì)，極大提升了濕地抓地力，安全更美觀，加上低滾阻G配方的導(dǎo)入，CM596將全面滿足用戶對(duì)高續(xù)航里程和安全需求！

NK01：專為電動(dòng)摩托車打造

　　NK01采用了電動(dòng)街跑新花紋，通過(guò)大流線主溝設(shè)計(jì)以及精細(xì)計(jì)算的花紋溝傾角設(shè)計(jì)，NK01將為整車提供更低的能量損耗、騎乘穩(wěn)定性和安全性，應(yīng)用FEA仿真模擬，優(yōu)化輪廓設(shè)計(jì)，確保轉(zhuǎn)彎大傾角時(shí)的接地面積，極大提升了整車的安全操控體驗(yàn)。NK01胎面采用復(fù)合結(jié)構(gòu)胎冠在中間采用了全新的低滾阻G配方，冠部?jī)蓚?cè)采用了高抓地力配方，為輪胎提供低滾阻的同時(shí)也提供了更強(qiáng)的干濕地抓地力，讓車主盡享駕乘樂(lè)趣！

　　除了今天發(fā)布的三款新品，正新輪胎還展出了缺氣保用EASY-GO系列產(chǎn)品，具有防爆、耐扎、三重保護(hù)。

　　隨著電動(dòng)車整車標(biāo)準(zhǔn)新時(shí)代的來(lái)臨，作為核心零配件的輪胎升級(jí)已經(jīng)刻不容緩，作為國(guó)內(nèi)輪胎頂尖品牌，正新在電動(dòng)車最大展會(huì)北方展現(xiàn)場(chǎng)推出采用全新低滾阻G配方的三大系列輪胎，勢(shì)必將引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入新一輪的技術(shù)升級(jí)，為用戶提供更好的駕乘體驗(yàn)，無(wú)疑為全行業(yè)做出了最佳的示范！

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