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交通執(zhí)法大改革：3月份路政運管全國撤銷！

2019-03-05 09:13:52

　　3月來臨，春暖花開

　　但對于卡友們最開心的事，

　　可能莫過于這一件了

　　全國執(zhí)法部門迎來大改革！

　　取消路政運管！

　　清理臨時工！

　　禁止罰款創(chuàng)收！


　　11月1日，中共中央辦公廳印發(fā)了《關于深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革的指導意見》。


　　12月11日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，聽取貫徹落實《意見》，并對交通運輸綜合行政執(zhí)法改革作出了部署。

　　自此，全國將撤銷路政、運管，全面清退臨時人員和編外聘用人員，嚴禁使用輔助人員執(zhí)法。有效避免對卡友重復罰款、混亂收費、辦事推諉等問題。

　　根據機構改革總體時間表，交通運輸執(zhí)法機構和隊伍建設必須于2019年3月底前組建到位！



取消路政運管 整合執(zhí)法隊伍

　　目前的交通運輸執(zhí)法機構有路政、運管等7個門類，或是法律授權，或是地方授權，或是受交通部委托，執(zhí)法模式非常分散，罰款途徑多，服務途徑少。


　　“公路三亂”不僅僅是社會問題，今體制改革后，7個路面執(zhí)法機構合成一支隊伍，統(tǒng)一管理，有效避免重復罰款、混亂收費、辦事推諉等問題。

列入財政預算 禁止罰款創(chuàng)收

　　與交警不同，此前路政等部門沒有財政來源，通俗點說就是“自負盈虧”。除了通過辦證等服務類目收費外，最直接的財政來源就是罰款，這也是路政罰款高昂，亂象頻出的原因。

　　原先那些飽受詬病的亂象，也將會成為此次改革整治的重點。


嚴格管理隊伍 清理臨時人員

　　“出事了都是臨時工干的。”這句話馬上就要成為歷史。文件明確，要求嚴格隊伍管理，嚴把人員進口關，全面清理規(guī)范臨時人員和編外聘用人員，嚴禁使用輔助人員執(zhí)法。


　　根據機構改革總體時間表，省級改革將在2018年12月31日前基本落實到位，市縣級的改革在2019年3月31日前基本完成！

　　首都北京市交通委員也已經下發(fā)通知，不再保留市交通委員會內設的路政局、運輸管理局。


　　路政局、運輸管理局的下設處室和人員編制納入市交通委員會統(tǒng)一管理。將市農業(yè)局的漁船檢驗和監(jiān)督管理職責劃入市交通委員會。

　　撤銷運管的同時

　　也意味在全國范圍內叫停雙證

　　現河北、山東、云南、重慶、湖北

　　五省已取消4.5噸以下普通貨車雙證

交通執(zhí)法大改革：3月份路政運管全國撤銷！

　　長久以來，運管、路政的很多職能都是重復的，卡友們在路上遭遇相關的事件后，在一段路上可能會遭受兩次處罰，重復罰款。

　　進入3月，運管、路政被重新編制，這就意味著重復的職能從根本上被解決，對于卡友來說將會是一件極大的好事，以后卡友行車將會比以前方便不少。

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