2018年6月，拼多多向美國證券交易委員會提交了IPO 申請書，嘉里集團副董事長、嘉里物流主席楊榮文受邀擔任拼多多獨立董事，再一次站在了物流及新零售行業(yè)的聚光燈下。

貫通政商的“儒將”

　　楊榮文祖籍廣東潮州，1954年9月在新加坡出生。他于1973赴英國劍橋大學深造，1983年獲哈佛大學碩士學位，后任新加坡武裝部隊參謀長兼聯(lián)合行動與策劃司長，1988年升準將。

　　1988年9月，楊榮文辭軍從政，當選為新加坡國會議員，后在1991年、1997年、2001年及2006年的大選中繼續(xù)當選，先后在吳作棟、李顯龍總理內(nèi)閣任職，官至新加坡貿(mào)工部長、外交部長。

　　2011年5月，楊榮文淡出政壇，并于2012年初加入馬來西亞“糖王”郭鶴年的嘉里集團。同年8月，他擔任嘉里物流公司主席，負責集團旗下的物流和供應鏈業(yè)務發(fā)展。

　　近年來，楊榮文帶領的嘉里物流獲得多方面的認可，在企業(yè)管治、環(huán)境責任、社會責任、財務業(yè)績及投資者關系方面都有出色表現(xiàn)。

　　他表示，推動環(huán)境改善、承擔社會責任、保持良好的企業(yè)管治，這些都是嘉里物流價值系統(tǒng)的重要部分。這不僅有利于嘉里物流本身，也有利于嘉里物流的合作伙伴、客戶和投資者。

以亞洲為發(fā)展支點

　　嘉里物流總部設在香港，是以亞洲為基地的第三方物流服務供應商。2005年，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)收購大通國際運輸有限公司70%股份，“嘉里大通”成為其在大中華區(qū)域的新品牌。

　　通過嘉里物流聯(lián)網(wǎng)的資本強力支持，嘉里大通將最大限度地提高包括貨倉、配送中心、碼頭、港口及貨柜相關設施的使用能效，利用這些基礎設施源源不斷地創(chuàng)造附加價值。

　　楊榮文曾表示，公司未來的發(fā)展策略主要是圍繞亞洲市場、聚焦中國著重內(nèi)部自然增長的動力。他指出，內(nèi)地與世界各地的貿(mào)易持續(xù)高增長，且城鎮(zhèn)化帶來的物流需求巨大，只要能把握內(nèi)地的網(wǎng)絡，公司便能隨著增長。

　　近年來，嘉里物流響應“一帶一路”倡議，將沿線拓展市場作為企業(yè)發(fā)展的重中之重，并不斷完善一站式的多式聯(lián)運產(chǎn)品和服務解決方案；積極通過中歐班列及南向通道班列打造海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運產(chǎn)品，服務“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展。

　　目前，嘉里物流核心業(yè)務包括綜合物流、國際貨代、快遞及供應鏈解決方案。其依托亞洲基地在國際層面提供物流、貨運代理及快遞服務，合作伙伴遍及服飾、電子產(chǎn)品、醫(yī)藥、快消品、汽車等不同行業(yè)。

撬動全球物流網(wǎng)絡

　　作為亞洲頂級的第三方物流企業(yè)，嘉里物流有著低成本、高效益的特點，具有很強的市場競爭力。除了中國內(nèi)地的高增長，楊榮文也看到了其他新興國家市場的物流增長潛力。

　　其中，嘉里物流拓展東南亞市場的成果是其一大亮點。其后，嘉里物流在越南、馬來西亞、柬埔寨及菲律賓等國積極復制成功經(jīng)驗，推動后期增長。

　　同時，嘉里物流還與泰國曼谷的一家運輸公司建立了合作關系，以在泰國拓展快遞業(yè)務。

　　目前，嘉里物流環(huán)球網(wǎng)絡已遍及六大洲，于大中華及東盟地區(qū)擁有龐大的配送網(wǎng)絡和物流樞紐，在51個國家和地區(qū)擁有1000多個服務點，全球物流基礎設施總面積達5200萬平方英尺。

　　軍、政界之外，楊榮文在執(zhí)行企業(yè)管治以及實踐可持續(xù)發(fā)展的長遠目標中亦表現(xiàn)出了不凡的領導能力，再次證明了自己。

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