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冰天雪地“川藏線”,老司機這波操作太刺激了!

2019-01-08 09:11:44

川藏線夏天就很難跑,

冬天更是難上加難。不久前,

卡友“花無心”就跑了一趟這條線。

他與大伙分享時,云淡風輕,

給我們的感覺卻是心驚膽戰(zhàn)。

大伙一起看看他這一路的見聞。

冰天雪地“川藏線”,老司機這波操作太刺激了!

  我們從成都裝貨出發(fā),剛好趕上全國大降溫,成都當時都在下雪,但是三個車一起,壯膽不少,兩個油箱在雅安就加滿油。

  備注:跑川藏線路,路況復雜,最好跟有經(jīng)驗司機結伴而行。

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  爬剪子彎山,天就開始下大雪,剛爬山時沒掛鏈子,還是爬上去了,車的制動性和動力挺好的。

  備注:蓋篷布時1整塊感覺太費力的,可以試試用3塊小的蓋。

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  過了剪子彎山,雪太厚了,天也很冷。為了安全起見,還是得掛鏈條。

  備注:雪天,注意準備防滑鏈,行車中注意減速慢行、保持車間距。

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  一路都是車禍,一路都是大雪。我們的車掛起鏈子,跑了百多公里,一直跑到理塘。

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  我們?nèi)齻€車一起吃飯,一個車煮飯,一個車煮菜。我就不用煮了,這待遇還是可以的。

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  輪胎焉了一個,高原上換備胎,累的呼吸都困難。

  備注:跑高原地區(qū),可以提前準備氧氣罐。

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  4個小時才把貨卸完,我就車上呆了4個小時,太冷了不想下車。

  備注:如果車上開駐車暖風,請注意換氣~

冰天雪地“川藏線”,老司機這波操作太刺激了!

  卸完貨,掛了4根鏈子,一直跑到剪子彎山隧道睡覺,開始是打算在理塘隧道睡覺的,結果遭川V的車把位置停完了。

  備注:在車上睡覺的卡友,莫大意,注意車窗留點縫隙。

冰天雪地“川藏線”,老司機這波操作太刺激了!

  新都橋到折多山也全部是雪,現(xiàn)在想想感覺挺刺激了,只有在下完折多山的時候,才松一口氣。

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  自己煮了碗面來吃,干凈衛(wèi)生,用的備用礦泉水煮面。

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  康定城里大小車都掛著防滑鏈, 可想而知,這次雪有多大。我感覺這一路都在掛防滑鏈,太心累了。

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  回到成都洗了車,感覺車還是要自己愛惜,馬上快7年的車了,感覺還挺好的(天龍,贊一個)。

冰天雪地“川藏線”,老司機這波操作太刺激了!

  跑冰雪路,其實都沒得什么經(jīng)驗,反正一切要以安全為前提,車要保持好狀態(tài),人要有經(jīng)驗反應快。一定不要懶,該掛防滑鏈的時候就得掛。以前我開4米2的時候,很多時候冰雪路都沒掛,覺得就算滑溝里找個車也能拖起來,其實,這個一點都不能馬虎的。

  像我現(xiàn)在這個車要是滑溝里,都只有找吊車。 所以,我一看見路況不好的時候就掛鏈子,當然,這一切是為了安全,畢竟還有家人等著我回家。

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