在物流、電商行業(yè)迅猛發(fā)展的雙重驅(qū)動下，參與物流運輸?shù)臓I運者對運輸車輛的時效性、經(jīng)濟性、舒適性等方面提出了更高的要求。2018廣州車展上，南京依維柯全新一代依維柯歐勝8AT的廂式車正式發(fā)布。

　　外觀方面，這款新車（車型：V45-33）繼承了海外版New Daily的高顏值。北極光藍外觀醒目、時尚，極具輕奢范兒。前進氣格柵采用上下分體式結(jié)構(gòu)，中網(wǎng)上半部分的右側(cè)有Daily8AT字樣，表明了身份又顯得精致、高級。

　　燈組與前格柵相連，大燈有高度調(diào)節(jié)功能。還有前霧燈、日間行車燈、貨廂輔助照明燈可選裝。

　　由于車身較長，該車型的后視鏡選擇采用雙視鏡的設(shè)計，有效減少盲區(qū)、擴大駕駛員行車視野。

　　進入駕駛室后，黑色基調(diào)、內(nèi)飾簡約、各功能按鍵一目了然。駕駛室內(nèi)有3個座位，標配主副安全氣囊，主駕座椅下方配有車載滅火器。

　　前排三個座椅設(shè)計貼合工程學(xué)，乘坐感受寬敞、舒適，能夠有效減輕運輸途中的疲憊感。

　　中控臺部分做工細致，7英寸電子顯示屏及其下方按鍵橫排列出，簡單明了，符合實用為主的理念。

　　方向盤依然沿襲了依維柯經(jīng)典的家族式設(shè)計，可多項調(diào)節(jié)，方向盤上的按鈕功能顯示清晰，操作方便。

　　儀表盤通過“圓形儀表+液晶屏”方式呈現(xiàn)，以簡潔的方式顯示全面的信息。

　　動力方面，該車型搭載FIC 3.0T發(fā)動機，最大功率107馬力，峰值扭矩370 N.m。這款發(fā)動機已成為依維柯旗下的明星產(chǎn)品，今年推出的依維柯歐勝全系列車型采用的都是這套動力系統(tǒng)。

　　這款車的最大亮點便是其搭載的8AT變速箱。在此之前，8AT變速箱可是瑪莎拉蒂、寶馬、捷豹、路虎等高端乘用車的配備，依維柯將調(diào)校后的變速箱應(yīng)用到了依維柯歐勝上。依維柯歐勝8AT由此成為國內(nèi)首款、也是唯一一款采用純進口ZF八速手自一體變速箱的商用車型。

　　據(jù)悉，該變速箱的頭擋速比為4.71，最高擋位為0.67，它可以讓運輸人在0.2秒內(nèi)順暢換擋，使車輛在提速過程中不會有太大的換擋頓挫感。同時，能夠保持發(fā)動機最佳轉(zhuǎn)速，配合智能電源管理系統(tǒng)、Eco-Switch節(jié)油模式，節(jié)油和運動兩種駕駛模式自由切換，為車輛有效節(jié)油的同時，讓運輸人擁有更舒適的駕乘體驗。

　　最重要的是貨廂，該車型系列擁有同級別產(chǎn)品中最大載貨空間16.7m3及最大總質(zhì)量達7T，后門可270°開啟，也可選裝180°后門。

　　另外，依維柯歐勝還有自帶的PowerPlus制動系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、TPMS主動胎壓預(yù)警系統(tǒng)、ESP9.0車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等各種黑科技加持，讓運輸人能夠舒適地在運輸路上馳騁。

　　價格方面，長軸高頂廂式運輸車（F1C3.0T+8AT）售價253900元，超長軸高頂廂式運輸車（F1C3.0T+8AT）售價279900元。

　　專業(yè)物流、專用改裝市場本就是依維柯的優(yōu)勢市場，這款依維柯歐勝8AT廂式車又有純進口ZF八速手自一體變速箱及各種黑科技的加入，能夠靈活地調(diào)整配送路線，無論是配置性能還是路權(quán)方面都擁有絕對優(yōu)勢。在注重時效和體驗的運輸時代，依維柯歐勝8AT廂式車正盡最大的可能滿足著運輸人的需求和想象。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com