作為全球商用汽車領(lǐng)域備受關(guān)注的展會(huì)，漢諾威國際商用車展（IAA）將在9月20日正式拉開帷。在這場(chǎng)代表了商用車未來發(fā)展的方向的展會(huì)上，曼恩將為運(yùn)輸人帶來全新的產(chǎn)品以及自動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和最新驅(qū)動(dòng)技術(shù)，從而提高道路運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

　　IAA2018：曼恩商用車活動(dòng)流程搶先看

　　據(jù)了解，2018年9月20日-27日,曼恩商用車將亮相漢諾威國際展覽中心12號(hào)展館14B展位，本次曼恩商用車參展的主題是“大道至簡(jiǎn)”：

　　19日上午11:30 - 12:30曼恩媒體發(fā)布會(huì) (MAN Press Conference)＆大眾商用車媒體發(fā)布會(huì) (TRATON press conference)將在漢諾威國際展覽中心展開。據(jù)了解，涵蓋多項(xiàng)重大升級(jí)的曼恩TG系列卡車將正式與運(yùn)輸人見面，除了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)外，曼恩商用車還將在IAA 2018上展示其開創(chuàng)性的替代品。

　　19日下午是MAN展區(qū)參觀時(shí)間，我們將帶領(lǐng)大家更進(jìn)一步了解剛剛亮相的新產(chǎn)品。

　　21日，《運(yùn)輸人》小編將前往紐倫堡( Nuremberg)曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，參觀曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心。這里占地總面積達(dá)到355.253平方米，擁有超過4000名員工，年產(chǎn)超過100,000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。在這里，工程師們研發(fā)生產(chǎn)處于世界技術(shù)前沿的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于公路和鐵路車輛、游艇與商用船舶、發(fā)電機(jī)組與熱電廠、工程機(jī)械以及農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。

　　22-24日則是慕尼黑（Munich）工廠參觀，這里也是曼恩商用車的總部所在地，三天的時(shí)間內(nèi)，我們可以深入領(lǐng)略曼恩商用車的企業(yè)文化，見證曼恩卡車生產(chǎn)的全過程。據(jù)了解，曼恩慕尼黑工廠主要生產(chǎn)重型卡車，其占地面積為100萬平方米，廠房面積約為25萬平方米，共有約有8800名員工，每天能夠生產(chǎn)170輛卡車和250個(gè)駕駛室。

　　全新技術(shù)：MAN  2018 IAA亮點(diǎn)有哪些？

　　MAN始終致力于讓運(yùn)輸人的工作更加簡(jiǎn)潔，本屆IAA將有更加環(huán)保、安全的曼恩產(chǎn)品及解決方案亮相，我們將看到MAN在自動(dòng)化、智能互聯(lián)和新能源方面的開創(chuàng)性創(chuàng)新。

　　首先是MAN 數(shù)字化服務(wù)，MAN量身定制的數(shù)字解決方案致力于使物流運(yùn)輸更加簡(jiǎn)便，包括維護(hù)管理的基本服務(wù)、優(yōu)化車輛分析、性能服務(wù)以及以及改善運(yùn)營時(shí)間等服務(wù)，令運(yùn)輸人更加經(jīng)濟(jì)、安全、舒適地使用曼恩車輛。

　　通過使用基于云服務(wù)的開放式物流平臺(tái)“RIO”，曼恩的用戶可以隨時(shí)查看重要的車輛信息，同時(shí)，該平臺(tái)還適用于曼恩以及其他品牌的所有車輛，從而完全控制整個(gè)車隊(duì)，通過儀表盤分析整個(gè)車隊(duì)的使用情況，更有效地運(yùn)營車輛。

　　其次是新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)展示。在倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天，未來城市的客運(yùn)和貨運(yùn)都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，這也是整個(gè)物流運(yùn)輸行業(yè)的大勢(shì)所趨。在本屆IAA中，除了1輛純電動(dòng)配送卡車MAN eTGM外，曼恩還將展出一款采用電池驅(qū)動(dòng)的全新運(yùn)輸車型——MAN eTGE輕型車，更有利于環(huán)保的曼恩，將為運(yùn)輸人從容應(yīng)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步升級(jí)。

　　曼恩認(rèn)為，未來的運(yùn)輸是智能化，網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化的。因此，曼恩還將在IAA上展示自動(dòng)化駕駛技術(shù)，創(chuàng)新的卡車概念為貨物運(yùn)輸?shù)陌踩院托试O(shè)定了全新的標(biāo)準(zhǔn)。此前，曼恩測(cè)試了MAN隊(duì)列技術(shù)和無人駕駛的MAN安全車，二者均使用最新技術(shù)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)車輛控制，以進(jìn)一步降低事故風(fēng)險(xiǎn)并提高道路交通的成本效益。

　　據(jù)悉，曼恩隊(duì)列行駛將由第一輛卡車決定車輛的速度和方向，跟在后面的車輛通過自動(dòng)駕駛的方式，保持在10-15米的短距離內(nèi)行駛。通過氣流原理來減少阻力，可以為車隊(duì)降低10%的油耗，在節(jié)能減排的同時(shí)保障人與貨物的安全。

　　德國曼恩集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)，是世界主要卡車、客車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一，其卡車品牌“斯太爾”和客車品牌“尼奧普蘭”在中國均已取得不俗的成績(jī)。近年來，中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，曼恩商用車已將中國市場(chǎng)確定為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。隨著漢諾威車展的展開，曼恩商用車可靠性、高效率等特點(diǎn)將得到進(jìn)一步的展現(xiàn)，品牌認(rèn)知度在中國正在逐步加強(qiáng)。

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