近日，今年第10號(hào)臺(tái)風(fēng)“安比”的中心已在上海市崇明島沿海登陸，登陸時(shí)強(qiáng)度為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)，中心附近最大風(fēng)力有10級(jí)（28米/秒）。

　　受到“安比”影響，華東沿海風(fēng)雨來(lái)襲，中央氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警和暴雨黃色預(yù)警。

　　暴雨天氣行車(chē)注意事項(xiàng)

切勿搶道駕駛

　　下雨時(shí)，行人和自行車(chē)通常會(huì)為趕路而跟機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓。

避開(kāi)積水路段

　　在下雨天里，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿(mào)然駛過(guò)，不僅有水漫進(jìn)排氣管的危險(xiǎn)，輪胎也可能被坑中的異物扎破。

　　如果一定要通過(guò)積水處時(shí)，應(yīng)該用低擋行車(chē)，車(chē)速不要快，穩(wěn)住油門(mén)，不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門(mén)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力高于水壓，這樣就可以避免汽車(chē)熄火時(shí)排氣管回流進(jìn)水，使排氣系統(tǒng)受損。如果水深沒(méi)過(guò)車(chē)輪中心或沒(méi)過(guò)排氣管最好不要通行，避免在通過(guò)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

降低車(chē)速防側(cè)滑

　　雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水成了地面與輪胎之間的“潤(rùn)滑劑”。輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。

　　因此下雨天開(kāi)車(chē)要適當(dāng)降低車(chē)速，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。

　　如遇到前輪側(cè)滑，應(yīng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;若后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

低速走出泥坑困境

　　如果不幸在鄉(xiāng)間道路上陷入泥坑，可以?huà)焐弦粨趸虻箵?，并試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。

　　如果車(chē)輛無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車(chē)輪與泥地之間的附著力，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

遠(yuǎn)離路燈及建筑物

　　遠(yuǎn)離路燈、高壓線(xiàn)，避免觸電，行駛山路時(shí)更要注意山體滑坡、泥石流。

保持車(chē)距

　　車(chē)輛在濕滑路面上的制動(dòng)距離大約是干燥路面制動(dòng)距離的3倍，因此務(wù)必注意保持和前車(chē)的車(chē)距，根據(jù)車(chē)速的不同，最少應(yīng)保持兩個(gè)車(chē)身以上的車(chē)距，防止與前車(chē)發(fā)生追尾事故，如果后車(chē)跟車(chē)過(guò)緊，可以打開(kāi)雙閃警示燈提醒后車(chē)。

行駛中及時(shí)解決視線(xiàn)不清的問(wèn)題

　　雨天行車(chē)使用前大燈會(huì)形成炫目的光幕，要改用霧燈。若前擋玻璃上產(chǎn)生霧氣模糊了視線(xiàn)需要打開(kāi)空調(diào)的制冷開(kāi)關(guān)，用冷風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，這樣能迅速使視線(xiàn)清晰；后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣時(shí)，需打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霧氣。如果雨刷器掃水不徹底，可以將車(chē)蠟涂在車(chē)窗上，使玻璃表面形成蠟?zāi)?，改善視線(xiàn)范圍。

雨后檢查

　　這樣可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)一些隱患，尤其要注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙分隔部位的進(jìn)氣孔位置和左右翼子板兩側(cè)的溝槽內(nèi)有無(wú)積水，如有積水，可以拿清水沖洗進(jìn)氣孔，疏通水道，以保證車(chē)輛的最佳工況。

　　夏季對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)除了高溫，最要注意的就是暴雨了，充分的做好檢查，及時(shí)的做好保養(yǎng)工作，這樣才能保證自己在雨天的行車(chē)安全。

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