2014年，崔鍵大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入青島今福新汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱：青島今褔新）跟隨父親打理公司事務(wù)，主要負(fù)責(zé)銷售金融及售后服務(wù)的運(yùn)營工作。

青島今福新汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理 崔鍵

　　如今，崔鍵已從靦腆的理工男蛻變成可獨(dú)當(dāng)一面的公司副總。近四年里，他的時(shí)間總要算計(jì)著過，一年休假不到十天。但在他看來，這些花出去的時(shí)間都價(jià)值不菲。

做事積極一些，待人真誠一些

　　青島今福新是華菱打入青島市場的“先鋒隊(duì)”。2008年，青島今褔新從物流公司轉(zhuǎn)行成為華菱青島經(jīng)銷商，崔鍵的父親便是青島今福新的總經(jīng)理崔榮啟。

　　父親一直從事物流行業(yè)，在做人、做事方面都給他做足了榜樣。崔鍵認(rèn)為，成長才是給時(shí)間最好的反饋。他說：“做事一定要積極一些，待人一定要真誠一些。上班之前，我就是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的理工男，不善于溝通和表達(dá)，現(xiàn)在已經(jīng)能多方面地了解客戶需求，并為他們提供解決方案?！?

有血有肉的企業(yè)文化，撬開山東市場潛力

　　說起來，讓崔鍵堅(jiān)定了這個(gè)選擇的，除了父親，還有華菱有血有肉的企業(yè)文化。

　　他介紹道，早些年，北方重卡市場競爭激烈，再加上青島周邊用戶對華菱品牌并不熟悉，一年只能賣出一二十臺車。由于市場銷量持續(xù)低迷，公司業(yè)績?nèi)氩环蟪?，甚至有一兩年連員工的工資都無法發(fā)放。在最困難的時(shí)期，華菱沒有讓他們獨(dú)自承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，而是派來人員與他們同心協(xié)力地一起分析并制定有效的銷售辦法，逐步開拓市場，走出困境。

　　十年的時(shí)間，華菱星馬已在青島占據(jù)了一定的市場份額且銷量逐年攀升，越來越多的運(yùn)輸人專為“漢馬”而來，現(xiàn)在年銷量能達(dá)300臺左右。崔鍵表示，華菱星馬漢馬H7系列動力強(qiáng)勁、操作性強(qiáng)，為運(yùn)輸人提供了一款經(jīng)濟(jì)高效的“賺錢利器”。

　　2018年3月31日，一場華菱星馬汽車漢馬系列產(chǎn)品青島區(qū)域推介會掀起了現(xiàn)場的簽單熱潮。華菱自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等核心動力鏈，以及周到細(xì)致的星級售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)讓漢馬H7具足魅力，現(xiàn)場成功收獲訂單71臺，并收獲了大量意向客戶。

以服務(wù)促銷售，最大程度地為運(yùn)輸人排憂解難

　　經(jīng)過多年深耕，今年青島褔新也開始投入了大量人力、物力以改善服務(wù)水平，進(jìn)行銷售改革。

　　據(jù)崔鍵介紹，今年山東港口禁止柴油車運(yùn)煤、鐵路運(yùn)輸?shù)母偁?、進(jìn)出口貿(mào)易的減少、運(yùn)費(fèi)下降等多方因素導(dǎo)致了銷量銳減，青島今福新制定了一系列服務(wù)措施，以促進(jìn)銷售業(yè)績的提升：

　　· ?從港口著手，由于港口內(nèi)車輛保有量較大，所以港口內(nèi)車輛出現(xiàn)故障實(shí)施進(jìn)港維修，提高服務(wù)效率，減少客戶等待時(shí)間；

　　· ?最基本要保證24小時(shí)“保姆式服務(wù)”，接到報(bào)修電話在2個(gè)小時(shí)內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場。同時(shí)在青島周邊地區(qū)增加二級服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并為其提供技術(shù)及配件儲備等多方面支持，目前董家口二級網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開始運(yùn)營；

　　· ?增加配件儲備量，保證車輛能夠得到最快的維修，確保車輛的高出勤率；

　　· ?擴(kuò)大服務(wù)隊(duì)伍，提高技術(shù)人員服務(wù)維修能力。

　　“4月底我們還組織了夏季送清涼活動，深度走訪客戶，為他們免費(fèi)檢查車輛、檢查空調(diào)系統(tǒng)，贈送車輛尿素溶液?！贝捩I向《運(yùn)輸人》小編說道。

　　北方市場是華菱目前的重點(diǎn)搶占區(qū)域，在2018商務(wù)大會上，華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司董事長劉漢如便放出豪言：“華菱就是要把北方市場給拿回來，原子彈炸也要把北方市場炸開?！?

　　青島今褔新作為華菱拓展山東市場的“重要根據(jù)地”，正積極布局。崔鍵表示，2018年，青島今褔新將繼續(xù)發(fā)力港口牽引車市場，擴(kuò)大市場保有量，計(jì)劃今年全年達(dá)到200輛銷量，在此基礎(chǔ)上，還要向300輛發(fā)起沖刺。

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