隨著2018的到來，皮卡“解禁”的信號(hào)頻頻傳出：自1月1日起，多用途貨車（即皮卡）跟普通貨車分開管理，以往皮卡車必備的車身噴字與反光條被取消，同時(shí)今年年底將取消皮卡貨車運(yùn)營(yíng)證。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽大通董事長(zhǎng)藍(lán)青松　

　　近日，上汽大通第20萬輛下線活動(dòng)上，《運(yùn)輸人》小編采訪到上汽集團(tuán)副總裁、上汽大通董事長(zhǎng)藍(lán)青松。　

　　他對(duì)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)非?？春茫瑫r(shí)對(duì)T60的發(fā)展信心十足，“我們是第一家在剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，當(dāng)年銷量破萬的企業(yè)。但是我并不滿意，2017年，中國(guó)的皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)18.5%。2018年我認(rèn)為會(huì)達(dá)到30%，2019年會(huì)有翻倍的可能。”

上汽大通T60： 一步到位的皮卡

　　上汽大通T60在擔(dān)當(dāng)“生產(chǎn)工具”的同時(shí)，更通過“娛樂工具”的功能引人注目，一步到位地采用了乘用車的設(shè)計(jì)理念，具有時(shí)尚、炫酷、舒適、高科技、安全的特點(diǎn)。

　　上汽大通T60柴油版自上市以來，創(chuàng)造了上市首月銷量破千的紀(jì)錄。2017年11月18日廣州國(guó)際車展上，上汽大通T60汽油版正式上市，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，為運(yùn)輸人增加了一份選擇。

　　貨廂方面，上汽大通T60提供兩款尺寸：其中，大雙排的車身尺寸為長(zhǎng)×寬×高5680×1900×1809mm，軸距為3470mm，貨廂尺寸為1800×1510×530mm；小雙排的車身尺寸為長(zhǎng)×寬×高5365×1900×1809mm，軸距為3155mm，貨廂尺寸為1485×1510×530mm。

　　除了在貨廂高度方面占有優(yōu)勢(shì)外，大雙排的貨廂長(zhǎng)度達(dá)到了1.8米，可以容納更多的貨物。

　　動(dòng)力方面，上汽大通T60柴油版搭載的是排量為2.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力（110千瓦）/3400rpm，峰值扭矩達(dá)到360?！っ?1600-2800rpm。與之匹配的變速箱有5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱。

　　上汽大通T60汽油版采用2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW（143馬力），最大扭矩200?！っ祝?.0升渦輪增壓汽油機(jī)，最大功率為165kW（224馬力），最大扭矩360牛·米；匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。

　　同時(shí)，該車是4驅(qū)車型，配備后橋差速鎖，再加上上坡輔助、陡坡緩降等電子系統(tǒng)功能，上汽大通T60在一定程度上還可以當(dāng)做越野車使用。

加分項(xiàng)：通過五星碰撞的安全性

　　人們對(duì)皮卡的認(rèn)知主要是用來干活、皮實(shí)耐用即可。其實(shí)，皮卡文化在北美十分流行，不僅能用于運(yùn)輸，還是戶外休閑娛樂的時(shí)尚選擇。?

　　基于商乘兩用的理念，上汽大通T60在安全性方面也是下足了功夫，一舉拿下澳大利亞ANCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是唯一拿下這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)品牌。

　　能夠通過ANCAP五星碰撞自然需要“真本事”。據(jù)悉，上汽大通T60車身采用了大量高強(qiáng)鋼和屈服強(qiáng)度超過1000MPa的先進(jìn)熱成型鋼。其中，熱成型鋼在車身的使用率已高達(dá)7%，最大限度降低了碰撞帶來的安全隱患。

　　上汽大通T60還全面搭載ESP+HHC(坡道輔助)+HDC(陡坡緩降)系統(tǒng)，配備全景360°攝像頭，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控道路狀況；采用6安全氣囊的配置，為乘客提供更全面的保護(hù)；開創(chuàng)性地在后排搭載雙預(yù)警式安全帶，隨時(shí)保護(hù)乘客安全。

　　藍(lán)青松表示，T60產(chǎn)品最低價(jià)格雖然僅為8萬，但是車輛符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具備五星碰撞的安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅滿足了用戶的需求，更是物超所值。

領(lǐng)先項(xiàng)：T60成首輛互聯(lián)網(wǎng)智能化皮卡

　　上汽大通率先將智能互聯(lián)帶入到了皮卡當(dāng)中。其中，在11月廣州車展中上市的T60汽油版搭載了上汽與阿里共同開發(fā)的斑馬智能互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有在線影音娛樂、智能語音識(shí)別、柔性智能導(dǎo)航、智能車管家、藍(lán)牙授權(quán)及遠(yuǎn)程控制等功能，為駕乘者帶來前所未有的互聯(lián)網(wǎng)智能體驗(yàn)。

　　內(nèi)飾方面，主副駕位6方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、天窗、多功能方向盤、10寸大屏、后排出風(fēng)口、LED日間行車燈、無匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、360°環(huán)視影像等等，都令這臺(tái)車科技風(fēng)十足，舒適性不言而喻。

面向未來三到五年的“想象力”

　　盡管皮卡市場(chǎng)還沒有完全放開，但是增長(zhǎng)率卻在持續(xù)攀升。2017年，T60柴油版在技術(shù)配置上開創(chuàng)了諸多國(guó)產(chǎn)皮卡的先河；國(guó)五車型在技術(shù)上也進(jìn)行了大量創(chuàng)新調(diào)整。

　　藍(lán)青松表示，上汽大通目前已經(jīng)將產(chǎn)品型譜鋪好，2018年的重點(diǎn)目標(biāo)是增量。

　　“我們的布局不是看今天，至少是三到五年，雖然可能會(huì)跌跟頭，但這是上汽集團(tuán)的DNA?，F(xiàn)在80后90后對(duì)產(chǎn)品的需求越來越高，產(chǎn)業(yè)和用戶升級(jí)的趨勢(shì)非常明顯。皮卡的剛需非常強(qiáng)，我們2018年要至少賣過3萬輛，突破3萬6千輛才算達(dá)到目標(biāo)?！彼{(lán)青松介紹道。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，大通T60銷售整車1,639輛，其中海外出口217輛，上市10個(gè)月時(shí)間，銷量累計(jì)已突破13,000輛，出口近3,800輛，銷售勢(shì)頭可以用“勢(shì)如破竹”來形容。上汽大通作為皮卡領(lǐng)域的“后起之秀”，迎頭趕上了皮卡市場(chǎng)解禁的春風(fēng)。

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