12月14日，以“新時(shí)代 新征程 新篇章”為主題的福田汽車(chē)集團(tuán)2018全球合作伙伴大會(huì)時(shí)代業(yè)務(wù)分會(huì)在杭州盛大召開(kāi)。旨在解決運(yùn)輸人最后一公里運(yùn)輸痛點(diǎn)，福田時(shí)代的高端微卡福田祥菱正式全球發(fā)布，助力“新時(shí)代”的到來(lái)。

2017-2018，跨入“新時(shí)代”

　　據(jù)了解，本次時(shí)代業(yè)務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商代表，價(jià)值客戶(hù)、改裝廠代表，福田汽車(chē)集團(tuán)及時(shí)代事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)，營(yíng)銷(xiāo)公司經(jīng)理層、后勤部門(mén)及一線(xiàn)人員，共計(jì)560余人到場(chǎng)參加時(shí)代事業(yè)部分會(huì)。

　　福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車(chē)集團(tuán)總裁宋術(shù)山親自來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，為時(shí)代事業(yè)部的2017做出了系統(tǒng)總結(jié)，并提出了對(duì)時(shí)代的殷切期待，“時(shí)代是福田的基礎(chǔ)，集團(tuán)未來(lái)將加大對(duì)時(shí)代的投入力度。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，我們的產(chǎn)品一定要跟進(jìn)市場(chǎng)需求。希望時(shí)代汽車(chē)能夠看清未來(lái)，力求創(chuàng)新，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，再創(chuàng)輝煌?！?

福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車(chē)集團(tuán)總裁宋術(shù)山

　　2017年，時(shí)代事業(yè)部通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)時(shí)代業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)型，推進(jìn)微卡、輕卡、中重卡三大業(yè)務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量快速升級(jí)，在卡、輕卡、中重卡及工程車(chē)目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)中均有不俗表現(xiàn)。憑借福田祥菱、福田時(shí)代M3、瑞沃ES及系列新產(chǎn)品為核心，品牌的中高端形象已初具雛形，成為全國(guó)各大物流單位主流用車(chē)。

　　福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海表示，時(shí)代汽車(chē)在2017年取得不俗成績(jī)絕非偶然。為適應(yīng)市場(chǎng)變化，時(shí)代事業(yè)部堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心 以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向 建立精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)模式 全面引領(lǐng)中低端市場(chǎng)”的營(yíng)銷(xiāo)核心戰(zhàn)略，通過(guò)M3、瑞沃ES等新產(chǎn)品的上市推廣，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的穩(wěn)步提升。

福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海

質(zhì)、載、舒、省：祥菱微卡“領(lǐng)先不止一步”

　　“領(lǐng)先不止一步”福田祥菱全球首發(fā)儀式在會(huì)上如期展開(kāi)。作為瞄準(zhǔn)高端微卡市場(chǎng)的產(chǎn)品，福田祥菱成為“技術(shù)卓越的高品質(zhì)微卡價(jià)值標(biāo)桿”。這款在運(yùn)輸人群體中呼聲已久的高端微卡，能夠?yàn)樾袠I(yè)及用戶(hù)解決哪些痛點(diǎn)呢？

　　首先，祥菱家族包含1550和1650兩大系列產(chǎn)品，車(chē)身分為1550和1650兩種寬度，單排、排半、雙排三種型式，軸距從2000-3200，貨箱長(zhǎng)從2200-3700，動(dòng)力有1.2L/1.5L汽油及CNG，未來(lái)會(huì)推出485柴油動(dòng)力產(chǎn)品，品種非常齊全，充分滿(mǎn)足市場(chǎng)用戶(hù)各類(lèi)需求。

祥菱TM-1

祥菱TM-2

　　“質(zhì)”方面，該車(chē)車(chē)身A柱、B柱、地板、車(chē)門(mén)、車(chē)架縱梁等關(guān)鍵部位采用了高強(qiáng)板和超高強(qiáng)度板，高強(qiáng)板材應(yīng)用比例43%，依托CAE高效分析手段，整車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到最優(yōu)；另外，動(dòng)力總成、附件、行駛、制動(dòng)、傳動(dòng)、電子電器等全部采用優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商體系，從每個(gè)細(xì)小的零部件質(zhì)量出發(fā)，充分保證了整車(chē)的可靠性品質(zhì)。

　　大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)和針對(duì)承載能力專(zhuān)門(mén)強(qiáng)化的底盤(pán)、超大容積的貨箱，讓“多拉快跑”不再僅僅是一句口號(hào)。

　　作為最接近乘用車(chē)的一款微卡，福田祥菱在舒適性與娛樂(lè)性方面，經(jīng)過(guò)大幅升級(jí)滿(mǎn)足了年輕一代運(yùn)輸人的使用需求：精致的轎車(chē)化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備倒車(chē)?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、空調(diào)、影音娛樂(lè)設(shè)備；還標(biāo)配電動(dòng)門(mén)窗、中控門(mén)鎖、電調(diào)大燈、助力轉(zhuǎn)向等功能。

　　福田祥菱還是中國(guó)首例通過(guò)正面碰撞實(shí)驗(yàn)的平頭微卡：2017年8月，在重慶檢測(cè)中心通過(guò)GB11551正面碰撞試驗(yàn)。福田祥菱采用了共計(jì)11項(xiàng)安全配置：安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤(pán)式制動(dòng)器、制動(dòng)間隙自調(diào)、輔助制動(dòng)功能、胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系報(bào)警、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警、晝行燈、倒車(chē)影像，堪稱(chēng)最安全的微卡。

　　“省”字說(shuō)來(lái)容易，能真正做到自然要花費(fèi)一番功夫。據(jù)了解，福田祥菱車(chē)身實(shí)現(xiàn)降重50kg，外觀充分考慮了整體的流線(xiàn)型，低風(fēng)阻的車(chē)身使整車(chē)的節(jié)油性得到進(jìn)一步提升，低阻力輪胎高達(dá)195%的質(zhì)量利用系數(shù)。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電商快遞行業(yè)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性、可靠性要求更高；80后、90后逐步成為運(yùn)輸人的主力，愈加需要一臺(tái)舒適、安全的高端微卡，福田祥菱完全可以滿(mǎn)足這些需求。

全家族助陣福田時(shí)代 ?2018星光熠熠

　　“新時(shí)代”品牌也將加速升級(jí)。除了微卡新貴—福田祥菱的全球首發(fā)，福田時(shí)代旗下針對(duì)物流運(yùn)輸領(lǐng)域各細(xì)分市場(chǎng)的多款重量級(jí)產(chǎn)品在時(shí)代事業(yè)部分會(huì)上悉數(shù)亮相。

　　首先是福田時(shí)代針對(duì)城市物流運(yùn)輸問(wèn)題打造的高端輕卡M3，它憑借可靠、高效、節(jié)油、舒適、價(jià)值五大核心賣(mài)點(diǎn)，為運(yùn)輸人提供了一臺(tái)高端輕卡。M3與瑞沃ES5中卡物流產(chǎn)品-M4-2200，共同主打了中高端城際物流。

高端輕卡M3

瑞沃ES5中卡

　　新能源汽車(chē)是發(fā)展的趨勢(shì)，福田時(shí)代適時(shí)推出的馭菱V1新能源、時(shí)代康瑞H2新能源兩款純電動(dòng)車(chē)型，針對(duì)中端物流細(xì)分市場(chǎng)打造。兩款車(chē)均采用電驅(qū)動(dòng)方式，在降低能耗和減少排放等方面保持了技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在電子系統(tǒng)方面也實(shí)現(xiàn)了模塊化發(fā)展，滿(mǎn)足短途運(yùn)輸用車(chē)需求。另外，時(shí)代康瑞H3 CNG車(chē)型總續(xù)航里程可輕松超過(guò)550公里，相比傳統(tǒng)燃油輕卡每公里最多可節(jié)約20%左右的燃料。

馭菱V1新能源

時(shí)代康瑞H2新能源

時(shí)代康瑞H3 CNG車(chē)型

　　針對(duì)中短途運(yùn)輸推出的高端輕卡時(shí)代康瑞H3重載版有“藍(lán)牌重載王”之稱(chēng)，擁有著強(qiáng)大的裝載空間與承載力，是一款廣泛適用于城市物流運(yùn)輸?shù)闹剌d輕卡。

時(shí)代康瑞H3重載版

　　另外，駕乘舒適、智能環(huán)保的輕型自卸車(chē)瑞沃ES3在城市工程物流當(dāng)中發(fā)揮著重要作用，憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、后橋承載力大、故障率低、可靠性更高等諸多優(yōu)勢(shì)，完美地契合了短途運(yùn)輸和工程場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)輸?shù)囊蟆?

輕型自卸車(chē)瑞沃ES3

　　2018年，隨著新產(chǎn)品平臺(tái)的逐步發(fā)力及福田時(shí)代M3、福田時(shí)代H二階段的推出，福田時(shí)代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)又提升了一個(gè)臺(tái)階。

　　此次福田祥菱的設(shè)計(jì)延續(xù)了福田汽車(chē)集團(tuán)的家族臉譜設(shè)計(jì)，在品牌方面將與福田汽車(chē)保持一致。相信福田祥菱在“最后一公里”需求升級(jí)的微卡市場(chǎng)中必然會(huì)大有一番作為。

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