2017年上半年，中國重汽銷售部整車訂單數(shù)共計60438輛，同比增長103%；車輛出庫63103輛，同比增長114%，兩項主要指標全部實現(xiàn)了100%以上的增長。

多點開花 碩果累累

　　自去年9.21治超以來，中國重汽銷售部一直都保持著不錯的銷售業(yè)績。事實上，進入2017年以來，受原材料價格上漲的影響，單車的生產成本比以往有所上升，但是源源不斷的批量訂單抵消了單車成本上漲所帶來的不利影響。

　　每年的七八月份按常理來說是重卡的銷售淡季，但是今年重汽銷量卻持續(xù)火爆，尤其是在自卸車市場，重汽銷售部今年上半年的訂單爆棚，甚至出現(xiàn)了供不應求的情況。

　　在牽引車市場，2017年上半年中國重汽銷售部牽引車銷量在總銷量中占比達到了近50%，同比提升了7.2個百分點。段恒永表示：“我們今后還將繼續(xù)努力提升牽引車和載貨車的銷量在總銷量中的占比，進一步的平衡產品結構，這樣可以保證在任何市場環(huán)境下都能夠具有良好的市場競爭力。”

　　此外，中國重汽銷售部上半年售出天然氣重卡4000多輛，而去年同期才不到600輛，成為了新的增長點。取得這樣的成績，首先是由于上半年天然氣市場持續(xù)火爆，其次中國重汽的曼技術MT13天然氣發(fā)動機也是功不可沒。該發(fā)動機最大可輸出430馬力，扭矩可達1900N.m，是目前國內馬力最大、動力性最強的天然氣發(fā)動機，具有很強的市場競爭力。

好產品 重宣傳 敢創(chuàng)新

　　在市場環(huán)境整體向好的情況下，中國重汽銷售部上半年取得了不錯的成績。據(jù)段恒永分析這主要有三方面的原因，首先是重汽的產品質量得到了用戶的認可，尤其是搭載曼技術發(fā)動機的豪沃、豪瀚雙雄。

　　豪沃T7H上市三四年的時間，已經有至少十輛達成了百萬公里無大修的成就，產品可靠性相當突出，在2017中國重汽曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽上，也是多次登場，大放異彩；而搭載MT13發(fā)動機的豪瀚天然氣牽引車在實況挑戰(zhàn)賽長治站比賽當中，成功挑戰(zhàn)了海拔落差超過四百米的太行山脈，在“三實原則”下跑出了百公里氣耗34.62kg的優(yōu)異成績，贏得了廣大運輸人的一致好評。

　　其次，是宣傳力度的加大，段恒永常說：“酒香也怕巷子深，我們把酒釀好了，還要盡快把香氣散出去。”今年上半年，中國重汽銷售部舉辦了豪沃、豪瀚系列產品品鑒會；以及“百萬之上，不止所見”百萬公里系列發(fā)布會；在加上豪沃/豪瀚產品多次亮相2017中國重汽實況挑戰(zhàn)賽，產品的影響力和知名度都被進一步提升，對銷量的攀升起到了積極的促進作用。

　　最后，段恒永特別提到，中國重汽在創(chuàng)新營銷方面一向是走在行業(yè)前列的。智慧重汽、不停車服務、全生命周期等系列“親人服務”的實施讓中國重汽在2017年上半年賺足了“好感”。此外，中國重汽銷售部還嘗試與貨車幫、陸鯨等多家貨運平臺進行合作，不久前剛與貨車幫簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，據(jù)悉，雙方將形成“車輛生產企業(yè)+貨車幫平臺+區(qū)域經銷商”的新模式。

沖刺！全年目標十萬輛

　　目前業(yè)內有一種觀點，轉入下半年之后市場狀況將不如去年，但段恒永卻不這么認為。他分析道，首先上半年國家GDP保持了6.5%的快增長，經濟形勢向好，運輸增長量較快；其次，今年國家對基礎設施建設的投入力度加大，整個工程車市場今年沒有受到高溫雨季的影響，持續(xù)火爆；最后，產品結構轉型升級帶來的慣性還在繼續(xù)，尤其是轎運車市場，受GB1589政策的影響，轎運車更新?lián)Q代會帶來巨大的市場需求量。

　　段恒永預計，從今年8月到年底，整個市場將會增加1萬輛以上的轎運車，在這方面中國重汽剛剛起步，上半年陸續(xù)銷售了900多輛轎運車，下半年，重汽銷售部將抓住產品更新?lián)Q代的利好機會，進一步加強在轎運車市場的投入。

　　基于對市場形勢的樂觀預期，中國重汽銷售部多次調整了年度目標，先是從最開始的最3分指標6.8萬輛，調到5分指標8.1萬輛，不久前又調整到了超5分指標的10萬輛。即便這已經是中國重汽銷售部成立以來所接受的最高指標，但段恒永表示依然有信心完成任務。

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